地下管廊在發(fā)達國家，共同溝已經(jīng)存在了一個多世紀，在系統(tǒng)日趨完善的同時其規(guī)模也有越來越大的趨勢。早在1833年，巴黎為了解決地下管線的敷設(shè)問題和提高環(huán)境質(zhì)量，開始興建地下管線共同溝。至目前為止，巴黎已經(jīng)建成總長度約100 公里、系統(tǒng)較為完善的共同溝網(wǎng)絡(luò)。此后，英國的倫敦、德國的漢堡等歐洲城市也相繼建設(shè)地下共同溝。1926年，日本開始建設(shè)地下共同溝，到1992年，日本已經(jīng)擁有共同溝長度約310 公里，而且在不斷增長過程中。1933年，前蘇聯(lián)在莫斯科、列寧格勒、基輔等地修建了地下共同溝。1953年西班牙在馬德里修建地下共同溝。其它如斯德哥爾摩、巴塞羅那、紐約、多倫多、蒙特利爾、里昂、奧斯陸等城市，都建有較完備的地下共同溝系統(tǒng)。

    “綜合管廊，不是把電力、熱力、供水等各類管線一股腦地堆放在一起，而是把各類管線分層放置、分隔間放置，這樣在便于管理的同時，也會更加安全。”現(xiàn)場施 工人員告訴記者，管廊內(nèi)共設(shè)置有高度相同、寬窄不同的兩條隧道，窄隧道將放置供熱管線，寬隧道如同一個“大書架”，將分別放置電纜、通信、供水等眾多管線。

    綜合管廊一般采用頂進施工法，在施工路段，每隔一段距離，開挖一個豎井，隨著盾構(gòu)掘進，管廊一截截鋪設(shè)進去。一天可鋪設(shè)20米至30米，對周邊環(huán)境影響很小。而用傳統(tǒng)地下管線鋪設(shè)，要深埋地下20米處，地面至少要挖50米寬的溝，每鋪1米管線要挖出150立方米的土方，挖完后還要回填，工期大大拖延。而常見的鐵塔架空電纜，則存在占地面積過大的缺陷，在寸土寸金的中心城區(qū)也不可取。管線全部入地是遲早的事。地下管廊