地下管廊包括是否制定強(qiáng)制入廊政策、建設(shè)費(fèi)用和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用合理分擔(dān)政策、運(yùn)營(yíng)管理辦法。是否有效進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、投入機(jī)制建設(shè)、績(jī)效考核和監(jiān)督機(jī)制建設(shè)及其他制度機(jī)制建設(shè)。是否采取有效措施加強(qiáng)能力建設(shè)等。

  如果想要夠買到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，就不能擔(dān)心它的成本。因?yàn)?，如果是因?yàn)樵诤鮾r(jià)格，而選用了質(zhì)量不好的產(chǎn)品，將會(huì)為許多方面造成不好的影響。因此，人們?cè)谶x購(gòu)的時(shí)候，不能只是擔(dān)心價(jià)格的問題，更多的要考慮質(zhì)量方面的問題。一旦使用了質(zhì)量低的產(chǎn)品，將在生活中起到很多不好的麻煩。人們生活中產(chǎn)生的廢液無法得到很好的排放，尤其是在防洪方面同樣起不到很好的效果。為了使人們生活在舒適干凈的狀態(tài)下，選用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是必須的。

  在發(fā)達(dá)國(guó)家，共同溝已經(jīng)存在了一個(gè)多世紀(jì)，在系統(tǒng)日趨完善的同時(shí)其規(guī)模也有越來越大的趨勢(shì)。早在1833年，巴黎為了解決地下管線的敷設(shè)問題和提高環(huán)境質(zhì)量，開始興建地下管線共同溝。至目前為止，巴黎已經(jīng)建成總長(zhǎng)度約100 公里、系統(tǒng)較為完善的共同溝網(wǎng)絡(luò)。此后，英國(guó)的倫敦、德國(guó)的漢堡等歐洲城市也相繼建設(shè)地下共同溝。1926年，日本開始建設(shè)地下共同溝，到1992年，日本已經(jīng)擁有共同溝長(zhǎng)度約310 公里，而且在不斷增長(zhǎng)過程中。1933年，前蘇聯(lián)在莫斯科、列寧格勒、基輔等地修建了地下共同溝。1953年西班牙在馬德里修建地下共同溝。地下管廊